国内汽车排放标准再升级 国外卡车蓄势猛进 _ 行业新闻 _ 行业资
来源:    发布时间: 2018-01-09 11:37    次浏览   

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        从国Ⅳ产品扎堆亮相上海车展,可以发现中国商用车市场即将进入一个全新的时代。伴随物流企业日渐成熟的经营理念,研发能力强的国际商用车巨头在未来的市场竞争中更具优势,产品更受青睐。

        相关专家称,从国Ⅲ升级到国Ⅳ,最新的发动机排放技术基本上掌握在国外大企业手中,国外的商用车企业能够非常轻松地推出符合国Ⅳ的新产品,而中国商用车企业由于过于追求市场份额而忽略核心技术研发,导致技术升级严重滞后。目前国内企业只能引进国外企业的技术,才能完成这次技术升级。国外的商用车厂商面对国Ⅳ排放标准即将实施,是否已经嗅到巨大商机的显现,物流企业面对新标准是否会改变企业未来的采购思路,带着这些问题,本网记者走访几家国际知名的商用车制造企业。

        本网记者今日刚获得的最新消息,管家婆特码王中王,从2013年7月1日起,凡不满足国Ⅳ排放标准要求的轻型柴油汽车不得销售和注册登记。

       国际四大商用车品牌再次聚首上海车展,纷纷展示旗下最新产品。曼恩商用车(中国)总裁林建兴先生向记者的表示,此次车展曼恩商用车展出的TGX、TGS两款产品属于德国曼恩商用车的最新产品,均采用“MAN AdBlue”环保技术,并且经过德国最严格的排放测试,符合欧洲的排放标准与国Ⅳ排放标准。同时,来自德国的专业技术人员站在曼恩D系列发动机前为参观者讲解“MAN AdBlue”技术。作为一项非常成熟的环保技术,技术人员道出“MAN AdBlue与其他企业的AdBlue技术的区别:首先曼恩的发动机非常注重排放,其次就是低耗油,“MAN AdBlue”通过SCR技术,提高燃油喷射压力,完善燃烧,降低了氮氧化合物,减少颗粒,并且达到低油耗的优势。